物技社▎顺丰国际涉足“重货”市场 要当中国的DHL；SAP与博世在工业4.0领域展开技术合作！
近日获悉，顺丰国际正式对外发布新产品“国际重货”，以满足中国大陆地区客户寄送100公斤及以上大重量段物品至海外的物流需求。目前已开通广东和华东（江浙沪）至美国的国际重货服务。
据了解，顺丰国际此次重磅打造“国际重货”产品，已开通地区的二三线城市可全部覆盖实现揽收。同顺丰国际标快、国际特惠一样，顺丰国际重货均为一单到底，全程路由官网可查，揽收后严格执行每个物流节点可控、可视、全程可追踪。在运力保障上，顺丰国际重货拥有固定的舱位，舱位稳定。在特殊时期，时效还是有保障的。
目前来说，顺丰国际重货7-10个工作日实现从中国到美国的门到门服务，收费方面采用阶梯式收费，越重越省，免D类大陆出口报关费用、免燃油费、免偏远附加费等等。可接受FBA头程货物，海外仓货物，满足卖家旺季备货需求。相比快递头程和盛极一时的“空+派”，顺丰国际重货胜在性价比够高，同时兼顾了货物的安全性，专业团队负责清关，一条龙派送到仓十分方便。
顺丰此次开辟国际重货产品，可以说算是继续朝着中国DHL的目标和地位大跨步迈进。众所周知，德国敦豪航空货运公司（DHL）作为国际四大快递巨头之一，跨境大宗货物运输产品基本处于全球霸主地位，其最大的代表作就是承担世界一级方程式锦标赛（F1）所有车队车辆和全部物资的短时跨国运输。有传言称，顺丰自成立之初便一直模仿DHL进行企业文化和企业业务建设，至今仍然保留的运单装入快递包装附加袋的模式便取自DHL。但顺丰若想成就DHL的霸业，还有一定的差距。
资讯二：无人机品牌零度智控B轮获1.5亿投资
9月27日消息，在零度智控新品发布会上创始人杨建军透露，公司获得了来自高通创投、名航资本和信达国粹1.5亿元人民币的B轮融资，该融资将用于产品研发，未来行业级产品消费级产品的规划将视公司发展而定。
据悉，B轮融资到位已有一段时间，C轮也已在洽谈中。此时距去年年初的5000万A融资已有一年多时间，在此期间，零度智控也将投资方高通的芯片运用于无人机解决方案中，试图解决定位、功耗等无人机发展中遇到的问题。此轮融资，我们可以看到资本对无人机发展前景的肯定。在宣布此轮投资的当天，零度智控发布了其最新的产品ROLLCAP口袋云台相机，该相机采用高度集成一体化的设计，保证了运动过程中的稳定防抖。此外，还可以连接手机，使用同名App进行拍摄。此前，其于今年5月发布的DOBBY口袋无人机，在国内已销售过5万台。
据了解零度智控(北京)智能科技有限公司，致力于成为全球顶尖的智能飞行器产品和智能无人机整体解决方案供应商。以固定翼核心控制系统起步，后扩展至多旋翼无人机领域，先后推出了飞行控制系统、增稳云台、商用无人机整机、专业影视航拍系统等数十款产品。
SAP与博世在工业4.0领域展开技术合作！
9月27日消息，德国博世集团与SAP在物联网和工业 4.0 领域建立了战略合作伙伴关系。两家公司欲扩大在云技术和软件解决方案方面的合作。此次合作有望加快工业领域的制造和物流流程，提升产品和客户服务的安全性与质量。
据了解，博世和 SAP 计划支持客户在博世物联网云中使用SAP HANA 数据库，实时处理物联网应用产生的海量数据。此外，双方未来还将整合在软件和云领域的专业知识。届时，客户可以借助 SAP HANA 云平台使用博世集团提供的物联网微服务，连接不同的设备和组件，包括让车辆、制造机械或工具更安全、更高效地连接到各种平台(最好是开放平台)。此举的目的是一如既往地为客户提供全新的智能服务。
在签署相关谅解备忘录时，博世集团 CEO 沃尔克马尔·邓纳尔 (VolkmarDenner)博士表示：“要想更好地发挥互联行业所具备的强大潜力，国际企业必须依托开放的标准，开展更密切的合作。”
SAP 执行委员会成员、产品与创新负责人陆凯德 (Bernd Leukert) 补充道：“只有专注于自身的强项和核心能力，同时整合企业各自的优势，我们才能交付为客户带来更多收益的全新解决方案。”
，部署降低企业物流成本、提高社会物流效率工作，大力推进物流业转型升级和创新发展。
《方案》指出，要以创新体制机制为动力，以推广应用先进技术和管理手段为支撑，以完善落实物流管理支持政策为路径，加快补齐软硬件短板，大力发展新模式新业态，优化物流资源配置，建立现代物流服务体系。到2018年，社会物流总费用占国内生产总值的比重较2015年降低1个百分点以上，工业企业和批发零售企业物流费用率明显降低。
《方案》从五个方面提出了21项具体措施。包括简政放权，建立更加公平开放规范的市场新秩序深化铁路货运改革，优化货运车辆通行管控；降税清费，培育企业创新发展新动能。降低物流企业运输收费水平，规范物流领域收费行为；补短强基，健全有效衔接的物流标准体系，培育发展物流团体标准，鼓励企业制定严于国家和行业标准的企业标准。
近日获悉，，进军冷链市场。据悉，圆通速递董事长喻渭蛟曾在公开场合多次表态圆通将进军冷链市场，该项目的启动，也正式意味着圆通冷链战略的正式落地。
据了解，圆通此番开设了7条冷链专线，覆盖全国13个外围省份；在时效方面，圆通称在江苏的苏州、无锡、常州三市可做到当日达；上海全境及江苏、浙江、安徽省所有地级市核心区域可实现次日达；湖北、山东、北京、广东、四川等13个省份县级（含）以上城市实现隔日达。
此前喻渭蛟在接受专访时表示，目前圆通和顺丰的最主要的差距就在于冷链。业内专家表示，以商务件为主的顺丰和以电商件为主的通达系快递企业的竞争，虽然不如通达系内部的竞争激烈，但随着通达系企业的不断壮大成长，必然会将触角伸向附加值和利润率更高的商务件市场，未来顺丰和通达系必然也会开展多个维度的激烈竞争。从大闸蟹的案例来看，切入细分领域，是摆脱同质化竞争的一个有力举措。
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