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【卡车常识】卡车油耗高?发动机冒黑烟?老司机告诉你到底咋回事!这么一分析简直太简单了!【绥中二手货车贷款首付5-8万】

2020-10-31 10:52:30

出售:解放系列,欧曼系列,东风天龙系列,陕汽德龙,重卡系列等二手货车牵引车

动力:前四后八有260-280-310-350马力,牵引头有336-350-375-390-420-460马力

价格:5~30万(可分期付款“首付5~8万”)


个人对跑车费油原因的一些常识略知一二。


发动机冒黑烟是费油的表现,而导致柴油燃烧不充分主要有两点因素:进气量不足供油不正常。造成这两点的主要是以下原因,先说前半段:



【车辆自身原因】
【一】增压器系统供气不足


【病因】
增压器自身串气,中冷管卡口松动,排气支管垫和中冷器漏气


【症状】发动机怠速时正常,急加速时冒黑烟。高转数行驶时,听不见增压器工作时的类似丝丝耳鸣声。


【维修更换】
压力表测量,低于2个压力,需更换增压器。潍柴340/380马力原装“霍尔塞特”增压器2800元,其余国产货2000元以内,压力都可以达到5个左右。另:排气支管及增压机垫不可二次使用。



【二】供油系统油异常


【病因】
油泵内部的柱塞磨损,导致工作压力不足。
喷油嘴内部磨损或喷射孔少数堵塞,导致雾化不良。


【症状】
怠速或急加速状态下,均冒黑烟并且辣眼。
行驶中,水温偏高。


【维修更换】
校油泵换柱塞1800元,6个嘴子900元。
新无锡威孚油泵加全套新油嘴约4500元。
如果“博世油泵”价格需要X1.5倍
两部件需同时维修。



【三】配气(气门)系统异常


基于热胀冷缩物理现象,发动机工作时因温度升高各机件而膨胀。如果间隙小,那么在工作的热状态下,气门及其传动件(筷子,凸轮轴等)的受热膨胀会引起气门关闭不严,造成发动机漏气和功率下降。


为了消除这种现象,气门及其传动部件会留有一定的间隙,来补偿气门部件受热后的膨胀,达到适时关启,完美配气。

【病因】气门或气门口封闭不严


【症状】冷车难启动,启动后冷发动机声音小,工作时噪音反而大,水温易高


【维修更换】
建议5万公里调一次气门,手工费约100元。直至调整螺丝无法调整后,需更换气门口等部件,全套约2000元。



【四】活塞缸筒工作异常


【病因】活塞环过度磨损或曾经受热,C型两个端口捏合,工作时处于非膨胀状态,造成活塞环与杠筒工作时封闭不严。


【症状】发动机噪音大,动力不足,下排气冒白烟,排气管冒黑篮烟,水温容易高居不下,同时伴有每千公里烧一升机油的表现。


【维修更换】
单纯换活塞环2000元,换全套四配套5000元。



总之:
冒烟,噪音大,动力弱,水温略高…
永远是发动机工作异常的普遍症状。


如同:
咳嗽,发热,无力,流鼻涕……
是人体疾病感冒的表现。



【自然或人为原因】后半段


1:大尺寸驾驶室,驾驶室和后挂距离大。
风阻大和二次风阻,直接导致油耗高。


2:装载超长,宽,高货物
个人做过记录,相同条件下,货物高过驾驶室即可产生费油,达4%。



3:逆风,下雨,气温极低…
都是耗油量加大因素


4:暴力驾驶和脱档行驶。
两个状态下均可见发动机不高兴:冒烟,噪音,震动。
个人某次发神经,地板油状态行驶200公里,比以往正常驾驶多耗油20%,当时傻眼!



5:机油过老,或添加过量
个人用R5蓝壳机油做过测试,如2万公里不更换,第三个万公里费油达10%。


6:空气滤芯堵塞或质量伪劣
奥运会上哥从没看见,戴口罩长跑的运动员。




7:水温过高过低
无论柴油汽油发动机的节温器和电磁扇,设计工作温度一般为80度:这个数字不是随便就拿来使用的。


8:驱动轮胎过宽,从动轮胎气压异常。
吃胎,证明轮胎非直线纯滚动,消耗惯性影响直线加速。



9:高速公路的百公里油耗,低于国道。
同环境:高速公路百公里高于国道2升,与私家车相反。
这个说出来有可能让人难以置信,但是二哥做过不止一次数字记录。
事实胜于雄辩,持怀疑态度的兄弟,可以自己记录下试试看。


10:使用空调
空调压缩机工作,需要消耗发动机动力
背景:相同路线,驾驶员,货物,油品…
本次不开空调,对比夏天的加油记录,百公里油耗节省约两升(此差异,有待日后多次数字对比论证)



无论什么原因,每百公里能节省2升油对我年跑20万公里来说,是什么概念?

每年20万公里,等于2000个百公里…
每百公里2升,等于一年4000升油…
按每升近5元计算,就是:20000块!

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