我是冷运老司机

刘园，冷运苏州吴中食品冷库中转配送部司机组长，2012年10月23日入职顺丰，2015年4月调入中转配送部。

当时中转配送部只有一台冷藏车，也只有他一个冷运司机。随着公司的不断成长，车队也不断发展壮大。现在中转配送部已拥有3位司机组长带领的40多名司机团队，拥有的16台自有冷藏车，近期公司采购的一批冷藏车也在挂牌，准备投入使用。

刘园表示很荣幸一路与冷运共同成长，见证了这一段充实的岁月。

业务初期，苏州吴中食品冷库中转配送部只有一辆冷藏车，曾经一天内需要配送13家客户，而且客户分布在常州、张家港、苏州、无锡、杭州几个地方。路程跨越距离长，刘园义不容辞，担起送货的责任，顺利把货物交到各地客户手中。

还有一次，给客户送货，车上装了一百七八十箱小龙虾，每箱二十多公斤。抵达客户所在地，得知客户店里只有一位女士，无人帮忙卸货，刘园义不容辞，一箱一箱地搬入客户店里冷库中。当天气温特别高，刘园忙完大汗淋漓，客户看着刘园一个人忙里忙外，特别不好意思，赶忙递上水，连连道谢。刘园摆摆手说没关系，都是应该做的。

如今，身为司机组长的刘园责任更加重大。他需要对新入职的冷运司机进行严格的培训，将派送经验传递给新人，教他们与客户文明沟通，学习冷藏件与冷冻件的区分，医药件的操作规范，安全、高效的将货物送达至客户处。他常说：“冷运司机作为顺丰冷运一面移动的宣传旗帜，走到哪里，冷运司机都不要忘记自己在顺丰冷运的使命——传递健康！”

顺丰冷运还有很多像刘园一样可爱的司机。他们穿行在中国大江南北，每一单派送任务完成的背后都有着我们看不到的认真与经验要求。每一位冷运司机上岗前都要经过严格培训，熟练掌握冷藏车冷冻与冷藏操作技能。

他们在出车前要反复检查冷藏车的工作状态是否正常，按要求提前进行车辆预冷，并且需要核实发货实物与派送面单是否一致，确认温度范围、数量、货物是否有破损等等。从冷库发车后，他们不仅要熟悉派送线路的整体区域状况，更要对每个客户的不同要求做到了如指掌。

他们用实际行动践行着“顺丰冷运，传递健康”的理念！