一品驾到 | 周末！是时候开着名爵ZS去看“金刚怪兽”了

这不仅仅是一部简单的怪兽电影。

电影《金刚：骷髅岛》上映不到一周，就引发起一股全民进影院围观的“金刚狂潮”。无论是一向热衷于怪兽特效大片的男性影迷，还是被颜值爆表的“抖森司令”迷得脸红心跳的女性观众，都被这部怪兽题材的电影所征服。

当然，名爵ZS也不仅仅是一辆简单的代步工具，其亮相之后也被认为是汽车界的新晋“网红”。据悉，名爵ZS上市仅仅一周，订单量就已经超过3000台，这样的表现算得上是十分抢眼。甚至在某种程度上来说，这将是一辆会对国内小型SUV细分市场都会带来冲击的新车型。

事实上，市面上与名爵ZS同级的车型还是很多，比如帝豪GS和哈弗H2。不难看出，如今小型SUV细分市场的竞争还是尤为激烈，那么现在的问题是，在强手林立小型SUV市场，名爵ZS凭什么上市就能走红？

近日，一品君受邀来到素有“极目千里秀，林木十里深”之称的无锡，近距离的接触和体验名爵ZS 1.5L自动尊享互联网版，看看这款“首款互联网SUV”是如何取悦年轻人的。

这次试驾的重点，也是消费者广泛关注的一个重点，就是名爵ZS 1.5L自动尊享互联网版到底如何。

虽说对名爵ZS已经不陌生了，但每次看到这款车，都有一种惊喜的感觉，尤其红色的车身似乎让一品君看到了年轻人身上具备的朝气和活力。

既然是年轻人的首款互联网SUV，名爵ZS在外观造型上的设计必然是下了狠功夫。外观方面，名爵ZS采用了MG品牌的全新前脸，粼动骑盾格栅尤其抓人眼球；格栅整体嵌入快速下压的车头，与上下形面紧密扣合，动感且富有活力。

车身侧面，名爵ZS非常紧凑动感，造型动感的大幅轮毂配合灵动的车身线条，显得孔武有力却不失性感。尾部回型尾灯与线条相得益彰，十分搭配。显然，名爵ZS在不失MG名爵品牌英伦气质的同时，加入了更多符合年轻人审美的设计元素，而这也令其拥有了高颜值，年轻人当然喜欢。

在尺寸上，为了满足年轻人对车内空间的需求，新车天窗尺寸为1365mm*870mm，开口面积达到0.83㎡，其中天窗玻璃开启距离达到695mm，进一步拓宽了车内空间的外延触感，打造符合年轻人需求的出行体验。

一品君1.65米的身高，在前排驾驶位调整到合适位置之后，后排仍由两拳半的富余。如此宽敞的车内空间，让我们尽情享受去往无锡的沿途风景。

进入车内，无论是观感还是触感都很好地提升了新车的驾乘体验。名爵zs造型别致的三幅式方向盘，同级最大面积的软材质包覆，做工手感都堪称上乘；具体到细节上，真皮打孔的方向盘，采用底部削平的设计，握感出色，为整车增加运动元素；，宽度达到300mm，加上软硬适中的座椅设计，包裹性出色，能有效提升乘坐舒适性。

试驾过程中，让一品君印象最深刻的莫过于名爵ZS配备的1.19㎡同级最大全景天窗和8英寸高清“超大屏”，从上海去往无锡的高速路上，打开天窗，坐在车内抬头仰望一整片天，听着宋冬野的《董小姐》，十分惬意。

当然，支付宝接入是名爵ZS的一大亮点，这也是它成为了全球首款接入支付宝系统的汽车，毕竟在互联网时代，快捷支付功能已经成为现代年轻人生活中不可或缺的一部分，覆盖着越来越多的生活场景，拿起手机随时随地购买物品更是成为一种常态。而名爵ZS智能互联系统1.1版本全面接入支付宝服务，使用户可以通过支付宝便捷地支付由“车”产生的相关费用。

在此基础上，支付宝的全面接入，使名爵ZS成为全球第一台自带支付宝功能的互联网SUV。通过后台支付系统与维保相关的车享服务、美食服务、加油站交易等的全面打通，驾驶名爵ZS出行无需再为现金交易等待。

而对于时下互联网思维及其应用已经被广泛接受的85、90后而言，汽车绝的确不仅是代步工具，是有着更多基于网络的功能植入和延展空间。作为“年轻人标配的首台互联网SUV”，名爵ZS所带来的智能科技配置可远远不止于“支付宝”功能这么简单。

除此之外，名爵ZS还搭载了最前沿的智能互联系统，真正实现了“一车一ID”的网车融合，让每位用户都拥有独立的“身份证”登陆互联网汽车生活。同时，名爵ZS还能通过语音控制天窗、空调、雨刮等，再加上柔性自适应地图、车内K歌、虾米音乐、蜻蜓FM等功能，这样的配置不仅丰富名爵ZS的用车体验，同时也为用户在用车过程中带来了便利性。

动力方面，名爵ZS搭载上汽世界级“蓝芯”高效动力科技，配备1.5L自然吸气发动机，最大功率125马力，峰值扭矩150牛?米，匹配爱信第三代4速自动变速器。

进入高速路段后，随着车速的提升，名爵ZS油门逐渐变重，时速超过90公里以后依然后劲十足。可能会有人对4速自动变速箱有些疑问，名爵ZS配备的爱信第三代4速自动变速器不仅技术成熟，带来更出色的可靠性，更能有效兼顾动力和油耗，体验过程中给我们非常不错的印象，同时加、减速回应非常积极。

同样，名爵ZS在油耗方面野有不俗的表现。我们车队从上海满油出发，一路向北到达无锡，算下来综合油耗却只有2.77L，可见其“蓝芯”动力的节油实力不一般。

除了配合默契的动力总成，名爵ZS更有细致入微的人性科技。名爵ZS提供了电子助力转向可调功能，提供“轻盈”、“标准”、“沉稳”三种模式无缝切换。我们分别以“标准”和“沉稳”模式体验名爵ZS过弯，前者转向力度轻重适中，后者方向盘更重、路感更为清晰，可满足不同驾驶者的驾驶习惯。

为了零距离感受“女司机”的专属福利，我们又调节到针对女性车主的“轻盈”模式。在城市环境的体验中，名爵ZS轻快的转向配合快速跟进的油门，变速箱与发动机配合默契带来平顺的加速过程，完全感觉不到换挡的冲击。加上偏向舒适调校的悬架结构，行驶过程中经过的大小颠簸都能被一一过滤，让年轻人轻松玩转日常出行。

从总体来看，名爵ZS不论是从外观设计、内饰配置、舒适度、高级感乃至安全性等各方面，延续上汽一贯的高性价比特征，无疑让名爵ZS集合了大部分消费者对一款小型SUV车型的全部期望。

可以说，上汽在互联网汽车这条道路上，的确找到了自己的正确玩法，在深刻理解消费需求的基础之上，不仅积极开发更多适应消费需求的车型，同时在产品研发、制造及营销等各个环节尽可能的做到“真心实意为用户造车”。

这或许就是名爵ZS刚一上市就很火爆的原因吧。