一定要到产业发展的中心去

电动自行车行业经过近20年的发展，基本形成了“北天津、南无锡”的稳定产业布局。简易款电动车在以天津为中心的北方市场如鱼得水，随着无锡产业基地的持续壮大，南方则成了豪华款的天下，两大基地遥相呼应，撑起了国民绿色出行的一片天。

2015年7月，比德文潍坊工厂电动自行车产业转移至优势明显的天津工厂，迈出了集约生产的第一步。2016年11月8日，比德文集团电动自行车事业部本部正式入驻无锡，进入产业集约化发展新阶段。本着“重产品、强渠道”的战略发展方向，比德文深入产业中心再发力，也将成为企业发展历程中又一重要的转折点。

电动自行车时尚环保、灵活轻便，总保有量突破2亿辆。这样一个产品，在中国乃至全球都有着广泛的适用性，时至今日仍没有任何产品可以替代，在未来十年乃至几十年，电动自行车仍是消费者最基本的交通代步工具，行业必将迎来新发展。

然而，目前电动自行车行业深陷洗牌期难以自拔，小品牌陆续被淘汰出局，大品牌在压力之下加速转型升级，另有大量杂牌车伺机闯入，以低价次品冲击市场。在复杂的行业形势下，大品牌想坐稳行业地位，就一定要到产业发展的中心去。

作为电动自行车产业集散地之一，无锡拥有丰厚的配套资源，流转着行业最前沿的发展讯息，采购、制造、物流、人才、信息、研发等形成巨大的整合优势，使得国内知名电动车品牌纷纷涌入。此次比德文电动自行车事业部本部与无锡工厂“大会师”，不仅便于享受更多优势资源，从物流等方面节约成本，也将大大提高内外部沟通效率，更好地维护渠道、服务于市场。

电动摩托车市场需求量逐年攀升，成为行业产品品类发展的重要趋势。为此比德文率先布局，已于6月底获得国家电动摩托车生产资质，随着总部正式入驻无锡，更显示出比德文抢夺电摩发展机遇的决心。为进一步实现集约化、规模化经营，目前，比德文正在筹备扩建无锡本部生产基地，同时大力引进人才，成立电摩项目组，在产品、技术上为电摩时代的到来做充分准备。

当下，企业集中生产要素、最充分利用优势资源、合理运用现代管理与技术，“强化内涵”、“练内功”是保持战斗力的根本。纵观整个新能源交通工具领域，电动汽车产业发展的中心在山东，电动自行车简易款的产业中心在天津，豪华款产业中心在无锡，集约化发展，一定要到产业的中心去！

对比德文来说，潍坊产业园集中精力生产电动汽车，天津工厂专注简易款电动车，无锡工厂发力豪华款电动车。经过集约化、专业化的布局调整，至此，比德文将在全国形成“三足鼎立”的强势产业格局，产业间相互带动发展，将使每个生产基地的优势都发挥到极致。