融资 | 好一波“共享单车潮”！

最近几天，关注国内投融资信息的创业小伙伴们一定会注意到有一系列的“共享单车”都获得了数千万人民币的投资，“共享单车潮”真的要来啦！当然了，它只是一股前浪，真正的“共享经济大潮”相信也会在不远的将来涌到我们身边。

首先我们来总结一下各个“共享单车”的融资信息：

摩拜单车

C轮获得1亿美元

投资机构：红杉资本和高瓴资本

融资时间：2016.9.30

项目简介：创始人为前Uber上海区总经理王晓峰，从今年4月开始在上海、9月在北京投入运营。用户下载App后，经过注册、认证和交纳299元押金等程序后，就可以搜索附近的摩拜单车，通过手机扫描车身印有的二维码解锁，开始骑行。锁车之后将自动扣费，收费标准为半小时内1元。

优拜单车

天使轮数千万人民币

投资机构：中路资本，初心资本、点亮资本、火橙创业加速器

融资时间：2016.9.23

项目简介：创始人为任职大众点评工程师11年的余熠。优拜单车是一家主打共享单车概念的初创公司，致力于连接数量庞大、市场反响不够积极、没有充分使用的政府资源，在停车桩、扫码解锁上对其做出改进，以优拜的品牌将其投入市场，增加自己的数量优势。

ofo共享单车

B+轮获得数千万美元

投资机构：滴滴出行-滴滴快的

融资时间：2016.9.26

项目简介：创始人为北大光华硕士戴威，由于高校内的主要交通工具是单车，但校园单车又面临“买车、修车和丢车”等痛点，于是在Uber和Airbnb的启发下，ofo共享单车团队于2015年9月开始在北大跑马试验。用户通过app或微信公众号内置地图找到附近的车辆，发送车牌号，获取密码解锁“小黄车”；归还时，通过微信付费并就近上锁即可，无需归还至指定车桩。

小鸣单车

天使轮获得数千万人民币

投资机构：联创永宣

融资时间：2016.9.27

项目简介：创始人为原宅米联合创始人金超慧，主要采取成本适中、规模化投放的产品策略。把造车成本控制在500元左右，并通过对普通的单车进行实心胎和智能锁等改造，再进行规模化投放。其中车锁的配置，会简化成相对简单的机械结构，只保留车锁信息可传递的功能，以避免复杂车锁的故障率。而诸如链条等环节，依然沿用普通自行车的配置。

综合分析一下，这四家都以共享单车为基本内容，且各具特色。

作为先行者，“摩拜单车”和“ofo共享单车”有着相对的优势，两者有很大的区别。“摩拜”的自行车都是自行设计的，成本从起初的6000到如今的3000，相比“ofo”的转换旧自行车的成本来说会高很多。

“摩拜”依靠前几轮的大额融资，已经在北京、上海等城市投放了数万辆自行车，在客户中取得了一定的影响；而“ofo”起步于北京的校园，两年的校园共享单车的经验为他们积累了很大的客户群和社会影响，如今又获得“共享经济成功者”“滴滴”的大力投资，前途一片灿烂。

前面两家都是来自帝都的，魔都的小伙伴看到他们的成绩后，自然嗅到了“共享经济”的味道，在上海也做起了“共享单车”，共同开拓这个未来的市场。

“优拜”最大的特色就是充分利用了政府的资源，在推广阶段上也可以省不少功夫；“小鸣”的模式是吸取了几个前辈的特色，“摩拜”的单车成本过高，车轮都是实心的，“ofo”是回收旧自行车改造，“小鸣”则是将旧自行车进行类似“摩拜式”的改造，成本控制在500元之内，虽然目前尚未上线，但是他的优势也就在“后”，吸收前者之优，前景也是不错的。

其实，如果抛开他们几个项目，我们来谈谈“共享单车”。首先我们肯定会想到公共自行车，公共自行车作为政府便民利民的项目，已经普及到了全国数百个大小城市，已经成为了人们出行的交通工具之一，但是几个痛点还是避免不了的：

1、投资额巨大，运营成本高昂，受益人群有限；

2、借还车数据缺乏权威监督，普遍存在虚报骑行人次的现象，夸大项目的社会效益；

3、技术有待完善，设备遭破坏严重；

4、缺乏行业标准和质量规范；

5、各设备供应商实力普遍偏小，质量参差不齐，多以华而不实的“功能”作为卖点。

而现在的几家“共享单车”无不针对这其中部分痛点来制定运作方案。但是，尽管如此，以目前“摩拜”的运营情况来说，很多痛点仍旧难以解决，投资额还是很大，烧钱厉害，破坏仍旧严重，“摩拜”在上海投入1万辆，不足一月就有一百多辆损坏，以3000一辆的成本来说，损失也有30多万。如果以“摩拜”的形式推广到全国，可能又得烧大量的钱，且推广速度极慢。“ofo”好就好在深耕校园两年，以校园为切入点，改造旧车成本低廉且符合“共享经济”的理念，难怪“滴滴”要舍得花这数千万美元来进行投资。

当然，“优拜”的整合政府资源模式和“小鸣”的聚集众家之长模式都有很大的竞争力，但是他们还需加强推广，即使在上海本地，“摩拜”和“ofo”已经占据了大部分的市场，他们之间的竞争将会变成激烈的“百拜之战”。

希望这四家能够把这“共享经济”的前奏演绎好， 不论未来交通情况如何，“共享单车”和“共享打车”都将会是重要的一环。