从“北上海”到“上海北”，大上海版图再扩大

摘要：从世界级城市群——长江三角洲城市群的整体战略规划，到上海大都市圈的划定，从宁启铁路的建成通车到上海都市圈90分钟交通出行圈，接驳上海，整合江苏，加速崛起长三角北翼，南通，不再单单是“北上海”。

南通，中国近代第一城，扼长江三角洲北翼咽喉，这一颗最耀眼的“江海明珠”，紧随改革的步伐，以上海为龙头，依附上海大都市圈的国际辐射，提升城市格局革新。毋庸置疑，属于南通的最好时代已然来临。

  丨 时代中心，未来契机  丨  

【长三角世界级城市群，合力发展】

在长江三角洲，集黄金水道和黄金海岸于一身的，仅有上海和南通。受益于苏通大桥、崇启大桥的建成，沪通铁路的建设，今后南通与上海联系会更加紧密。在未来10至20年时间里，南通将会逐渐发展成继苏州、无锡之后，另一个在长三角地区发挥核心引领作用的城市。此外，建设长三角城市群过程中，特殊的地理位置也决定了南通肩负着长三角经济向北拓展的重任使命，链接超越长三角的更广范围。

【上海大都市圈，同城效应】

“上海2040”规划中提出：要优化上海大都市圈格局，构建上海与苏州、无锡、南通、宁波、嘉兴、舟山等地区协同发展的上海大都市圈，形成90分钟交通出行圈，突出“1+6”同城效应。随着沪崇启铁路和沪通城际铁路的规划落实，进一步打通了南北沿海通道，往西由南通高铁西站经沪通铁路直连上海，往东经沪崇启铁路跨越上海崇明岛，连接上海，南向直达南京。未来将更紧密联系上海枢纽网络，依托上海大都市圈辐射，全面助力南通城市飞跃发展。

 丨立于时代，随城心共脉动 丨  

【新城区，沪通重要门户】

上海北扩进程加速，随着苏通、崇启两座大桥相继落地、崇海大桥即将在建，与上海的联系愈加密切，南通的实质性地位已经从“北上海”转变成“上海北”。而在南通的战略区位体系中，新城区作为公路通道在南通的门户区域，更是扮演着沿江现代化城市核心和江海联动、接轨上海的角色。

【南通“陆家嘴”，新城开启东进版图】

融入苏南、接轨上海是南通的战略定位，新城区作为沪通联动的枢纽，将迎接来自苏南、上海、乃至国际上的机遇。新城区作为实现南通跨越发展、功能提升、环境优良的城市核心区域，无论发展前景还是宜居水平，都以比肩长三角发达城市的规划设计高度，构筑起无可比拟的优势。承载南通市未来数十年的发展方向，成为体现南通市跨越发展和功能提升、人居环境优良的城市核心区域。

  丨中心之上，未来已来 丨  

【五大中心优势，预见南通版图】

中海·上林院，扼守崇川新城区，世纪大道与通富北路交汇黄金十字中轴，四纵五横全域路网，通达全城，直连上海；东部商业金融文化综合区的设立，未来将成为引进长三角高素质精英进驻的集中区，全面激活中心城区价值；市政毗邻，凝聚城市优质资源；三百万方商业集群，众国际品牌品牌入驻，引领主流风尚；人文底蕴浓厚，名校学府环绕，似锦前程触手可及…… 

【城央一墅，共鉴未来】

中海·上林院，位于南通发展脉络之上的中心区域，市府政府区、CBD商务区双核心领地，周边交通、商业、文化、卫生等顶级配套资源不断集聚，未来发展机遇不可限量。中轴绝版央墅，珍藏一座城市的未来。

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