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当今中国基础设施建设的旺盛需求既为施工承包商带来无穷的机遇;、环保节能以及旧料再生利用越来越关注,又给他们带来了极大挑战。作为拌和站的生产厂家,如何能更好地为客户提供服务,帮助他们应对日益严苛的环保要求?安迈希望通过举办CEO论坛,与企业用户进行面对面的交流,可以为此找到答案。
3月17日上午,约20位企业用户受邀至安迈上海工厂,与安迈集团的CEO施耐德(Hans-Christian Schneider)、全球服务总监Beat Weber、安迈工程设备(上海)有限公司总经理张立光坐而论“解决之道”。
安迈集团CEO施耐德(Hans-Christian Schneider)
安迈全球服务总监Beat Weber
安迈工程设备(上海)有限公司总经理张立光与用户探讨
施耐德来自环保要求极高的瑞士,自然而然地从环保说起:“2014年,。沥青搅拌设备当前的最主要的环保问题,包括粉尘、碳排放、噪声污染与耗能巨大等。我们一定要发展到更高水平,使得政府相信这是一个干净、可持续发展的行业。”
怎么才算真正的可持续发展?我们要将道路旧料回收使用,要生产绿色的沥青混凝土,淘汰污染环境的产能。减少沥青混凝土生产过程中的碳排放量尤为重要——更低的碳排放不仅意味着对环境的影响变小,而且等于节省了能源与成本,实现了利润。这也是安迈在位于瑞士朗根塔尔的沥青拌和站技术研究中心为温拌技术与再生课题投入极大的精力的原因所在——据估算,通过温拌技术把沥青混合料的温度降低50℃,可以减少80%的碳排放。
安迈沥青拌和站技术研究中心的研究成果木屑燃烧器的燃料取之于林又还之于林,还能实现二氧化碳零排放;在瑞士,安迈的一款最先进的沥青拌和站甚至让粉尘排放低至5 mg/Nm3;据《World Highways》2015年8月份的报道,澳大利亚的施工承包商Downer使用安迈的ABP HRT拌和站,成功地将99%的回收旧料再生利用。由此可见,用创新技术改善我们的生存环境,需要三方的共同努力——设备制造商根据的需求改良与创新;国家与公路部门制定法规与规范支持新技术;道路施工企业愿意投资新技术与新设备。
毋庸置疑,,交通运输部在《关于实施绿色公路建设的指导意见》中明确指出,要推广应用温拌沥青技术和冷补养护技术等新技术与新设备,以及积极推行废旧沥青路面、钢材、水泥等材料的再生和循环利用。参与讨论的安迈用户十分认同他们与环保部门绝非对立关系,并且建议安迈弄清当前政府机构最关注的环保指标,然后有针对性地组织政府机构人员参观表现卓越的项目,合三方之力推动满足甚至高于国家标准的沥青搅拌设备的使用。
这是安迈工程设备(上海)有限公司第一次举办CEO论坛,而认真倾听客户的声音却是安迈集团一直以来的做法;安迈要做工地周围房主与商户的好邻居、客户的终身伙伴,需要始终保持倾听的姿态。
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