【内燃机现金技术译丛】柴油机管理系统——系统、部件、控制和调节
一、图书简介
柴油机管理系统一书主要对柴油发动机的控制和调节进行描述。主要内容包括喷射技术、发动机控制、燃油供给、起动辅助、转速调节、减排和废气后处理。此外还对泵、喷油器、高压连接装置、控制器及传感器等部件的功能和结构进行了解释。本书内容翔实，叙述精当，适合柴油机工程技术人员阅读使用，还可供汽车专业、内燃机专业高校师生阅读参考。
二、编辑推荐理由
本书由BOSCH经典的汽车图书Diselmotor-Management第5版翻译而来，译者浸淫内燃机行业50年，内容把握极为精当！
三、原著前言
现在出版的这本《柴油机管理系统》包含了有关柴油机控制和调节方面的丰富内容，在这方面不仅喷射技术和发动机控制，而且燃油供应、起动辅助系统、转速调节、降低废气排放和废气后处理等也都是重要的课题，书中详细介绍了诸如高压燃油泵、喷油器、高压油管、电控单元和传感器等重要部件，并阐明了它们的工作原理和相互作用，其中不仅有传统的直列式和分配式喷油泵喷油系统，而且还详细介绍了现代共轨和泵喷嘴喷油系统，此外还阐述了废气排放法规、废气测量技术、诊断和维修技术等方面极为重要的内容。
在这次新出版的第5版中，有关柴油机燃料的章节已更新，并补充了最新的内容，特别是关于代用燃料一节的内容已被大大扩展了。充量控制一章补充了双涡轮两级增压和HC收集器等方面的内容。低压供油部分一章也作了重大的修订，其中已补充了各种油泵形式、用于泵喷嘴系统的回油系统和燃油分配以及燃油箱总成等方面的内容。关于共轨系统、泵喷嘴系统和单体泵系统章节的内容也都已被更新。在废气后处理章节中已增加了有关SCR选择性催化还原系统和颗粒捕集器方面的内容。
新版本内容的重点放在现代化系统上。为了详细探讨用于直列式和分配式喷油泵的机械和电子调速器，将同类丛书中“传统柴油喷射系统”方面的内容已移至本书中。此外，在这里应该说明的是，本书中的部分内容可以从同一丛书中购买到被缩编的两本简装本，一是《柴油机管理系统概论》卷，其中简洁明了地阐明了柴油机管理系统最重要的内容，二是《现代柴油机喷油系统》卷,则专门介绍了关于共轨、泵喷嘴和单体泵等喷油系统方面的内容。
目前本书主要面向发动机和汽车开发工程师、汽车技师和汽车技术人员以及汽车和发动机技术专业的大学生，但是也非常适合于汽车和配件工业的产品鉴定人员和专家以及电子工程师和软件开发人员阅读，以了解有关柴油机控制和调节方面的知识。
这第5版若没有许多人的大力支持是不可能问世的。在本书完成的最后阶段，我要感谢工学博士SEngrlking教授和工学硕士AHorozovic女士与我所进行的专业讨论和给予的支持，此外我还要感谢所有的读者对于本书的修订所给予的宝贵指点。
康拉德·赖夫于德国巴登-符腾堡州弗里德烈斯哈芬
四、图书序言
燃油喷射装置是柴油机最重要的关键部件,被誉为柴油机的“心脏”。纵观柴油机100余年的发展历史，燃油喷射装置的每次创新成果无不促成柴油机具有里程碑意义的发展。直列式喷油泵的发展促使柴油机从间接喷射式发展到直接喷射式燃烧过程，大大降低了柴油机的燃油耗，并显著改善了动力性能；轴向和径向柱塞式分配泵先后开发成功，使涡轮增压直喷式柴油机（TDI）进入轿车领域；随着微电子和计算机技术的飞速发展，燃油喷射装置的电子控制和调节应运而生，电子控制系统成为柴油机的“大脑”和“中枢神经”，使柴油机迈入了现代化和自动化时代，特别是电控高压共轨喷油系统的问世，将燃油压力的产生与燃油喷射的计量分离，为燃油喷射的控制和调节带来了极大的灵活性，使柴油机无论是动力性能和燃油耗还是废气排放都获得了前所未有的改善，彻底改变了以往笨重、噪声响、振动大和冒黑烟的令人厌烦的形象，已成为轻声无烟的清洁动力，广泛应用于载货汽车和轿车。现代载货汽车几乎全部采用柴油动力，即使是以往汽油机占绝对优势的轿车也越来越多地应用柴油机作为动力，现在欧洲柴油机轿车的市场占有率已超过50%，家庭第二辆用车几乎都购买柴油机轿车，甚至在高档轿车，特别是运动型SUV车上，现代清洁柴油机以其高转矩、机动性好和低燃油耗而博得了用户的青睐。所有这一切无不是喷油系统所作出的至关重要的不可替代的贡献。
本书由2012年德国Springer Vieweg出版社出版的《Dieselmotor-Management》德文第5版翻译而成，它是由世界最著名的内燃机燃油喷射装置跨国公司博世（Bosch）公司组织了各相关专业领域近70位富有实践经验的资深专家撰写的具有权威性的专业书籍。本书详细阐明了柴油机燃油喷射系统诸如高压燃油泵、喷油器、高压油管、电控单元和传感器及执行器等重要部件的工作原理和相互作用，不仅有传统的直列式和分配式喷油泵喷油系统，而且还详细介绍了现代电控高压共轨和泵喷嘴喷油系统的电子控制和调节，此外还阐述了废气排放法规、废气测量技术、诊断和维修技术等方面极为重要的内容。
本书适合于从事柴油机动力装置和燃油喷射系统以及汽车整车、零部件和系统设计、研究与开发的工程技术人员阅读，并可作为车辆工程、动力机械工程、能源与动力工程以及运载工具运用工程等学科专业的研究生或本科生教材，同样也非常适合于汽车和配件工业的产品鉴定人员以及电子工程师和软件开发人员阅读，以了解有关柴油机控制和调节方面的知识。
本书由范明强教授级高级工程师和范毅峰工程师翻译，参加翻译工作的还有全逸敏、范明琦、刘斌和刘荣权等工程师。由于译者水平有限，敬请业内专家和广大读者对本书翻译的不当之处给予指正。
五、作者简介
范明强，60年代西安交通大学硕士研究生毕业，浸淫内燃机行业50年，退休前为无锡油泵油嘴研究所教授级高工，曾主持柴油机、汽油机整机设计，现为《国外内燃机》杂志特约撰稿人，为该杂志挑选并翻译MTZ（Springer旗下的内燃机技术杂志）文章。精于德语，精于内燃机技术。
六、附录
定价：248.00；
书号：978-7-111-52468-7；
作者：康拉德·赖夫著，范明强译；
小编说：本书由2012年德国Springer Vieweg出版社出版的《Dieselmotor-Management》德文第5版翻译而成，它是由世界著名的内燃机燃油喷射装置跨国公司博世（Bosch）公司组织了各相关专业领域近70位富有实践经验的资深专家撰写的具有权威性的专业书籍。
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