3W分享 | 颠覆式创新 & 创新集训营后记（一）——创新的定义

连续两天的创新集训营圆满结束啦！

相信每一个学员都收获满满！

大家应该还记得吴大有老师总结的18个内容，

从今天开始，

小斧子将带你回顾这18个内容。

1、解决用户实际问题

2、符合真实需求，让消费者过得更好

3、让社会接受，具有商业价值，构成生态体系

>>>>解决用户实际问题

在资本寒冬里，我们见证了一家又一家的O2O模式的企业面临倒闭，“博湃养车”就是其中一员。这家成立于2014年4月的创业公司，曾跻身养车O2O领域规模第一，巅峰时曾被估值6亿美元，拥有员工1400余人。但是他倒闭了，风险投资成就了博湃养车，同时也成为导致其破产的最后一根稻草！受制于资金链缺失、盈利模式单一，资源窘困等现状，中国史上最大规模的”博湃养车”倒闭了。

深究其失败原因，“博湃养车”说的通俗点，就是上门进行汽车保养，减少了用户去4S店的次数。看上去是方便了，可上门的保养服务由于诸多原因肯定不如店内服务来的完整，保养产生的废物废水也没法得到应有的处理，在方便用户的同时，却又带来很多其他的不便，反而得不偿失。这样的模式起点是好的，但是没有规避掉流程中的相关不便之处，失败可想而知。

反观滴滴打车，解决了消费者出行的问题，且拥有强大的融资能力。“滴滴打车”从出现以来，就靠着烧钱一步步发展，相信当年的大家也和小编想得一样：打车居然只要1分钱，为什么不用？“滴滴”虽然在全国烧了很多钱，但是确确实实抓住了大批量消费者的心。“滴滴”正是抓住了市场痛点，在“滴滴”之前，国内经常会遇到叫不到车的情况；而“滴滴”出现之后，五分钟之内，人们就可以坐上车。而如今的“滴滴”，拥有了专车、顺风车等的服务，更加方便人们的出行，且出现了共享经济的雏形。用户可以实实在在享受到随时随地叫车的服务，而不用为其他相关事烦恼，“滴滴”的成功可想而知。

>>>>符合真实需求，让消费者过得更好

“柯达”的破产大家应该都知道，“柯达”以胶卷闻名，但是在“即拍即得即分享”的时代，人们更喜欢用手机、单反等更方便的设备，“柯达”式的胶卷只能成为少数爱好者的珍藏。

同样的，“诺基亚”曾经贵为第一手机品牌，当年谁没有被“诺基亚”的铃声洗脑过？但是如今呢，诺基亚人到破产那天都不知道自己为什么会一步步跌落神坛、堕入深渊。

他们两者都有一个共同特点：都没有跟着时代走，都没有符合用户的真实需求。

>>>>让社会接受，具有商业价值，构成生态体系

第一个发售电子书的是日本的索尼公司，第一代索尼电子书发售的时候，销量始终上不去。而到了亚马逊公司那里，第一代电子书“kindle fire”在一个小时内卖了140万本，当月亚马逊书城的电子书籍销量上升了700%。两者相对比，为什么第一个发行电子书的索尼会差这么多？

索尼没有出版社支持、没有自己的图书、没有自己的读者，也就是说，他没有整个生态系统。而反观亚马逊，亚马逊拥有4000万读者、100多家合作出版社，并且长期做图书的经营，他本身具有生态系统，这样做起电子书来比起“创新”的索尼公司要更“创新”。

每一个“创新”都需要相关的生态系统支持。“创新”如果领先传统太多，就会死得很惨，所以最好只领先半步，要不然很容易死在沙滩上。

说到3D电影，很多人会想到3D开山之作——阿凡达，当年的阿凡达采用全3D视角拍摄，一出现就引起世界的大轰动，造成世界上万家的电影院同时开始改装，从此3D电影开始大火。而早在30年前，3D电影其实就有了，当时由于成本太高，只有在自然科学博物馆才有。道理20年前，也有科学家发明将胶片电影转换成3D电影，但是依然没有人愿意为之买单。

所以说，技术的创新没法造成真正的创新，而只是发明；真正的创新来自于生态系统的普及，为社会接受，并且具有商业价值。

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