中石化改革｜江苏油田压缩15%的机关及干部！

2020-11-16 14:49:07

中石化江苏油田是一个典型的复杂小断块油田，近几年油气当量产量不到200万吨。不仅油气产量储量少，而且油田的开发也已经过了成熟期，其开发成本比其他东部油田高不少。

因此，自低油价以来，江苏油田也深陷亏损。按国际油价50美元/桶测算，油田仅折旧折耗与人工成本两项就超过全年销售收入。面对这样的情况，江苏油田也制定了一张减亏扭亏时间表，给3个采油厂下达限亏指标，要求经营性亏损单位3年扭亏。

作为典型的“人多油少”的单位，如何扭亏为盈？

精简机关人员

江苏油田启动了新一轮“三定”工作，精简机关人员，局机关科室数量和干部职数将压缩15%以上，油服中心机关人员从208人减少至98人；退出厄瓜多尔修井、供水、通信等扭亏无望业务；整合两个业务相近的盐化工单位，一年减少费用1000万元；推进运输和井下作业转型发展，寻求更广阔发展空间。

鼓励员工外闯市场

江苏油田出台对外创收创效考核管理办法，要求各单位在保证内部生产经营正常进行的前提下，利用现有资产、技术、人力资源等对外创收，并制定奖励细则，鼓励开拓外部市场。

由于油水井测试工作量不足，江苏油田采油一厂走出去，拿下了长庆油田100口油气水井测试合同。油服中心也成功进入地方盐硝井大修、侧钻市场，在启东市获得了地热井高压注水施工的合同。

江苏油田运输处不断开拓成品油配送市场，仅无锡公司就新增200多家企业送油业务，获得湖北沙市钢管厂9000吨管道运输业务，目前，外部市场业务占运输处业务量的70%以上；职工培训处的市场逐步扩展至新疆、陕西、山东等多个省区，上半年仅新疆民营企业安全培训收入就达60万元。

自己单位没活儿干了，去别人单位找活儿干，也不失为低油价下度过寒冬的好办法。

大幅度缩减成本

高油价下，油企靠高投资获得高回报，但这种粗放式的管理在需要严格控制成本的低油价条件下是行不通的。

江苏油田以动力费、井下作业费等7个成本管控项目为重点，分别成立了项目组，更加重视优化车辆配置、减少土地占用、推广承兑汇票、争取税费优惠、盘活低效无效资产等，使得成本逐渐下降。上半年，7个重点费用控制项目都收到较好效果，可控成本全线下降，9个二级单位全部超额完成考核任务。

在节约用电方面，江苏油田也是下了大力气。油田组织员工开展节约一度电活动，油田机关带头节约成本，上半年机关大楼用电量仅为去年的1/3。1至8月，全油田动力费同比减少2874万元。看来，只要狠下心来降成本，其实还是有很多地方可以节约不少钱的。

这一次江苏油田下达的扭亏时间表也被看作是史上最严限亏令。3个采油厂下达限亏指标的完成情况与单位领导业绩挂钩；明确经营性亏损单位扭亏时间表，分3年减亏，没有按进度完成扭亏指标任务的将扣减单位工资，问责单位主要领导。

最后再说一句，面对这么困难的局面，危机意识还是很重要的啊！