重磅！两条高铁确定开建，吴江未来要成“高铁中心”！

通苏嘉铁路是我国“八纵八横”高速铁路主通道中“纵一”沿海通道的组成部分，是我市唯一的一条南北向铁路主干线，对于完善我市“丰”字形铁路主骨架网络具有重要的意义。前期，在市委市政府的持续协调争取下，项目预可研工作重新启动。

通苏嘉铁路起自南通，经张家港、常熟、苏州、吴江至嘉兴，全长186.1公里，预估算总额393亿元。苏州境内正线长约138公里，联络线长约30公里，预计投资304亿元。该项目为新建双线客运专线，设计速度目标值350公里/小时。

沪苏湖铁路是长三角城际轨道交通网的骨干线路。该项目与长三角核心区中的沪宁城际、通苏嘉城际、宁杭客专等骨干城际线相连，连接了“环太湖经济圈”的苏州、无锡、嘉兴、湖州和常州，在五市之间实现高速联通，对于苏州东西向快速交通的延伸具有重要意义。

沪苏湖线路自上海虹桥站综合场引出，向西经上海市，江苏省苏州市吴江区，浙江省湖州市南浔区、吴兴区，引入在建商合杭铁路湖州站，线路东接上海虹桥枢纽，中部与规划建设的通苏嘉铁路交叉连接，西接在建商合杭铁路和既有宁杭客专。全长约145.15公里，预计投资268.9亿元。苏州境内约52.4 公里，预计投资107.5亿元。