南京南站夹死人事件真相

原创日

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2017年3月31日 星期五

次元平行时代第540期

到底怎么死的？

3月26日，南京南站出了夹死人的恶性事故，高铁不是地铁站，没有防盗门，当时给出的解释是这个人翻越站台，结果被车子给压死了。

事情也简单，一个不守规矩的人死了，但是死者的妹妹深夜发文，她是这么说的：

我是南京南站动车挤压事件受害人杨尧的亲妹妹杨鑫。3月26日晚上10点多，父亲接到一条信息。哥哥杨尧于3月26日下午3点40分左右被动车挤压身亡。简单冰冷的一条短信，以至于我们都开始以为是骗子。是啊，骗子！我一辈子都不会相信。一个阳光开朗、懂礼勤学的大学生，就这么没了。当时整个家庭都毁了，母亲患病，奶奶80多高龄，平时肃严庄重的父亲现在都变得满目疮痍。一家人的精神支柱瞬间崩塌。事发当晚，身在无锡的我赶去南京，到达南京南，这边负责人说必须等到早晨8点，而且要求我们到南京站，我们一再坚持人是在南京南发生事故，为什么去南京站。随后一个多小时，两位车站负责人赶来，我们要求看监控视频，当时情绪崩溃的我被车站一群负责人连哄带骗的带走到南京站，监控也没能看到。接着父亲，姐夫，堂哥赶来，一家人沉寂在悲痛之中！从27号到29号今天，车站负责人这边循序渐进，我们索要监控视频，哥哥随身的钱包身份证，全都没有给我们，而且说法上一直说是网上流传的那样。今天29号下午，在我们一再坚持要看监控视频的情况下。车站负责人将我们带到南京南站，在他们和派出所沟通半个多钟头的之后，我们看到了的监控视频。哥哥乘坐苏州园区到南京南在23号站台下车之后，径直走向出站口，在大约过了30秒左右，哥哥又顺着楼梯走了上来。手里拿着车票张望了好久好久，而这么长的时间，竟然没有一个工作人员经过，直到下一趟23站台动车来临。哥哥消失在人群之中。视频到这边就完了，我们心中的疑惑越来越多。为什么没有后续监控。车站负责人解释盲区，没有监控。但是据我们后续调查到，事故发生点上方是有监控头的。为什么他们不给我们看！哥哥是怎样掉下去的？哥哥在站台停留那么久为什么没有工作人员过来劝阻？火车站是怎么样管理上的疏忽才能看不见一个活生生的人，如果有一个工作安保人员及时的制止和提醒怎么还会有这样的惨剧？我们的安全在哪？南站南到底采取了怎样的安全措施？真相到底是怎样的？今天是我哥哥掉下去了，那明天又会是谁呢？我需要一个说法？也应该给社会与家人一个交代？哥哥在出站口下去到上来这30秒发生了什么？……种种这些疑惑我们没办法去相信车站他们的一面之词。哥哥尸骨未寒，我们一家人沉寂在悲痛之中。我们在南京这座陌生冰冷的城市无依无靠，我们不知道该怎么办，求求各位帮帮我们！

这条微博一出一时间激起千层浪。亲人莫名死亡，会质疑死因本来没什么问题，那么事件的真相究竟是什么呢？我们来分析一下就知道了。我们先来看看各方说辞。

火车站方面：乘客私自穿越铁轨，被驶来的动车夹住，当场身亡，死者全责。

死者妹妹：哥哥失足坠落，被夹身亡，火车站全责。

我们都知道中国的官府因为牌子做坍掉了，所以只要你怀疑政府似乎总归有人支持，总有人觉得有各种黑幕，但火车站和菜市场一样，到处都是人，结果有人拍下来了：

两面站台都是人，还被人拍下来，真是清清楚楚。看来失足跌落的说法只是臆测出来的了。

那么问题是这个人脑子坏了吗？为什么车子要来了他要跳轨呢？怎么都不对啊，如果他要跳轨他不能早一点跳吗？两面站台那么多人，还有很多工作人员。

其实最合理的解释就是他要上这趟车，要不他没必要那么穿越。

那么问题是他为什么要穿越站台上车呢？有人说他跑错了站台，但这种可能性在高铁站很小，因为南京高铁站没有票子是下不去的，只存在错过车子，而不存在跑到对面站台的情况。

当然，最合理的解释只能是逃票坐车了。

那么为什么要选在那么危险的时候逃票？我先来看看压死他的列车。

压死他的是D3026次列车，从上海虹桥到汉口，列车在每天15:34到15:38分会在南京南站经停4分钟，而且这次列车在这里每天都有许多人上下，车站可谓是一片混乱，这个时候是浑水摸鱼上车的最好机会了。

如果早跳肯定不行，因为站台上有很多人，还有很多站台工作人员，你穿站台，肯定会被问你想干什么，那么他肯定上不了D3026次了，所以他只有在千钧一发之际过来，然后跳上去，因为当时站台很混乱，所以很多人也没有注意到他。

那么死者究竟想去哪儿呢？根据有人分析死者想去汉口，但问题是他怎么去汉口呢？有人分析他买了二段票。

什么叫二段票呢？就是先买某次列车到达终点站前的票，然后买一张同站台的票子先下去，但是没想到车子换站台了，所以他只能穿越站台。

当然，穿越轨道是非常危险的，大家千万不要那么做。