昆山“三环”来了！还有6条BRT线、6条公交快线、3条市域轨交！

中环快速路开通运行，中心城区骨架路网体系基本形成。除白马泾路外，“三环”交通体系已基本形成，以中环快速路为骨架的干路网体系基本形成。

经规划研究，未来市域范围内规划形成“两环一横九放射”的快速路网布局，总规模达到194.2km。

BRT（快速公交系统）通常也被人称作“地面上的地铁”。它开辟公交专用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通模式的运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。

参考示意图

昆山将建设6条BRT线：总体呈现对外辐射状，南北向的BRT1和东西向的BRT2构成十字走廊，BRT3、BRT4、BRT5围绕新昆山站为中心对外辐射，连接花桥、巴城、千灯；BRT6以城铁花桥站为中心向北辐射东部副中心，连接城北客运站。

关于昆山建设BRT的消息传了很多年，现在终于有了新进展！小编在其他城市体验过，真的很方便哦，希望昆山能早日开建。

昆山BRT线路图

昆山市域轨道线网规划确立“市域线（兼顾轨道交通功能）+中运量”的发展模式。根据规划，将苏州市域轨道引入城市核心地区，通过加密站点，开行大站快车+小交路是运营方式兼顾昆山市内轨道交通功能，可满足昆山境内3.0万人次/小时的客流需求。

市域轨道和城市轨道共同构成昆山公交骨干体系中的轨道交通系统。《苏州市轨道交通线网规划修编》中规划了3条经过昆山境内的市域轨道，总长度91.1公里：

市域轨道S1线：连接苏州市区、昆山市区、太仓市区；

市域轨道S2线：连接无锡市区、苏州市区、昆山市区、虹桥枢纽；

市域轨道S3线：连接苏州吴江区、昆山南部、上海青浦、虹桥枢纽。

昆山同时将建中运量公共交通系统，与轨道交通有机衔接，共同构建形成公交骨干网。