“智慧重卡第一股”亮相三板
坦程物联驶入发展快车道
统计数据显示,2015年我国社会物流总额高达220万亿元,货车司机3000万人,在用车辆1450万辆,中国已成为名副其实的世界第一物流大国。但是,我国物流总费用占GDP的比例高达18%,远超国外发达国家8%的比例;尤其在重型卡车领域,平均卡车日行公里数仅为300km,远低于发达国家1000km,整体运营管理水平处于小、散、乱、差的阶段。中国物流与采购联合会会长、中国物流学会会长何黎明曾公开表示,物流市场的运营主体小而散,运营环节多而杂,粗放经营模式还占相当大的比重,物流运营的信息化、标准化、智能化程度还不高,创新发展动能不足等问题,亟待解决。
而在4月6日、,、“互联网+物流”行动,要突破信息基础设施等“硬瓶颈”,构建物流信息共享体系,加快建设物流信息交易平台。
从收集信息到形成数据,在庞大的交通体系当中,坦程物联正努力打造一个以卡车为中心的车联网垂直领域平台,为卡车运营企业解决传统业务问题,带来变革的机遇。通过坦程平台为卡车人提供优惠的资金、油费和高速通行费;此外通过自主研发的手机软件让卡车人加油、管车更便捷。
公司目前在中国物流业最发达的长三角地区,拥有6万多辆卡车资源,是国内最具规模和创新服务产品的车联网运营企业之一。公司致力于车辆位置监控与管理、大数据应用和增值服务,为卡车人持续提供丰富的创新产品。
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